2012.05.13
ブルーノ スキッパー２６”が半額以下でセールです！
ブルーノ スキッパー２６”が半額以下で処分セールです！
定価６５１００円が→在庫処分価格２９８００円（税込み・現金価格）の半額以下にてセールで御座います。
お問い合わせはスキッパー２６セール品と明記の上、メールにてお問い合わせ下さい。
タイヤは太い物を履いてますが使い方としてはクロスバイク同様街乗りや中距離を走るのに適した１台
段差の乗り越えやチョット荒れた道でも気を遣わずに済むのはこのモデルならでは
クロスバイクの購入を考えている方、人とはちょっと違う物をお探しの方にお勧めです。
+------------------------------+
+ＣＳカンザキ阪急千里山店
+ 吹田市千里山松ヶ丘26-21
+ ＴＥＬ：06-4861-8146
+URL：http://www.minivelofunn.com/
+Mail cskanzaki@kvj.biglobe.ne.jp
+ 毎週火曜日定休日
+担当 正岡
+-------------------------------+
定価６５１００円が→在庫処分価格２９８００円（税込み・現金価格）の半額以下にてセールで御座います。
お問い合わせはスキッパー２６セール品と明記の上、メールにてお問い合わせ下さい。
タイヤは太い物を履いてますが使い方としてはクロスバイク同様街乗りや中距離を走るのに適した１台
段差の乗り越えやチョット荒れた道でも気を遣わずに済むのはこのモデルならでは
クロスバイクの購入を考えている方、人とはちょっと違う物をお探しの方にお勧めです。
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+ＣＳカンザキ阪急千里山店
+ 吹田市千里山松ヶ丘26-21
+ ＴＥＬ：06-4861-8146
+URL：http://www.minivelofunn.com/
+Mail cskanzaki@kvj.biglobe.ne.jp
+ 毎週火曜日定休日
+担当 正岡
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2012.05.10
BE・ALL（ビオール）ＢＲＳ−７００ＳＶの試乗会を執り行います。
BE・ALL（ビオール）ＢＲＳ−７００ＳＶの試乗会のお知らせ
２０１２年５月１５日（火）〜５月２１（月）までサイクルショップカンザキ阪急千里山店にて
BE・ALL（ビオール）ＢＲＳ−７００ＳＶの試乗会を行います。
特典として試乗会時にBE・ALL（ビオール）の自転車をご成約頂いた方のみスペシャルプライスにてご注文承ります！詳しくはご来店時に担当スタッフにお尋ね下さい。
カタログや展示ブースのレイアウトやイメージからしてナチュラルライフ、スローライフやＬＯＨＡＳといったキーワードに当て嵌まりやすそうなイメージのあるBE・ALL（ビオール）の自転車ですが、フロント内装２段、リア内装１１段というシンプルな外見とマニアックな中身のコントラストが面白いＢＲＳ−７００ＳＶの試乗車を販売元のアキコーポレーションさんからお借り出来る事になりました。
内装変速愛好家の方もちょっと興味アリくらいの方もお気軽にご来店下さい。
（自称内装変速好きの自分もこの際色んな路面条件で乗ってみたいと思います。）
ちなみに当ＣＳカンザキ阪急千里山店は坂道が多い地域に位置してますので合計内装２２段変速のこのＢＲＳ−７００ＳＶのワイドギアレンジを試すにはある意味好条件かも知れません。
※ご試乗にあたっては身分証明のご提示と試乗にあたっての同意書にご署名を頂きます。
※ヘルメット、グローブ等は各自でご持参頂ければ幸いですがヘルメットは店頭に貸し出し用が御座いますので必要な方はお申し出下さい。
※天候不良等で予告なく中止する場合も御座います。
それでは皆様のご来店をお待ちしております。
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+ＣＳカンザキ阪急千里山店
+ 吹田市千里山松ヶ丘26-21
+ ＴＥＬ：06-4861-8146
+URL：http://www.minivelofunn.com/
+Mail cskanzaki@kvj.biglobe.ne.jp
+ 毎週火曜日定休日
+担当 正岡
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２０１２年５月１５日（火）〜５月２１（月）までサイクルショップカンザキ阪急千里山店にて
BE・ALL（ビオール）ＢＲＳ−７００ＳＶの試乗会を行います。
特典として試乗会時にBE・ALL（ビオール）の自転車をご成約頂いた方のみスペシャルプライスにてご注文承ります！詳しくはご来店時に担当スタッフにお尋ね下さい。
カタログや展示ブースのレイアウトやイメージからしてナチュラルライフ、スローライフやＬＯＨＡＳといったキーワードに当て嵌まりやすそうなイメージのあるBE・ALL（ビオール）の自転車ですが、フロント内装２段、リア内装１１段というシンプルな外見とマニアックな中身のコントラストが面白いＢＲＳ−７００ＳＶの試乗車を販売元のアキコーポレーションさんからお借り出来る事になりました。
内装変速愛好家の方もちょっと興味アリくらいの方もお気軽にご来店下さい。
（自称内装変速好きの自分もこの際色んな路面条件で乗ってみたいと思います。）
ちなみに当ＣＳカンザキ阪急千里山店は坂道が多い地域に位置してますので合計内装２２段変速のこのＢＲＳ−７００ＳＶのワイドギアレンジを試すにはある意味好条件かも知れません。
※ご試乗にあたっては身分証明のご提示と試乗にあたっての同意書にご署名を頂きます。
※ヘルメット、グローブ等は各自でご持参頂ければ幸いですがヘルメットは店頭に貸し出し用が御座いますので必要な方はお申し出下さい。
※天候不良等で予告なく中止する場合も御座います。
それでは皆様のご来店をお待ちしております。
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+ＣＳカンザキ阪急千里山店
+ 吹田市千里山松ヶ丘26-21
+ ＴＥＬ：06-4861-8146
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+Mail cskanzaki@kvj.biglobe.ne.jp
+ 毎週火曜日定休日
+担当 正岡
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2012.05.02
ブルーノ ミニベロ２０ロードをこんな風にアレンジしてみました。
弊店で取り扱っているミニベロの定番中の定番
ブルーノミニベロ２０ロード
往年のツーリング車を彷彿させる飽きの来ないトラッドなデザイン、カラーが人気の１台
デフォルトはドロップバー＋Ｗレバーのスポーツ車然としたスタイルなのですが
ちょっと方向性を日常での使い易さといった方に向けてアレンジしてみました。
名付けてブルーノミニベロ２０プロムナード
ハンドルバーをアップライトなプロムナードバーに、ブレーキレバーは標準で付属している補助レバーを流用、グリップはサドルと近似色のレザータイプに変更
パーツ代にして約４０００円程でこんな散歩自転車が出来ちゃう訳ですよ。
純正でこんなバージョンがあっても良いかも知れませんね
今回もいつも自分がカスタムやアレンジする時の芯となる考え、「純正っぽく」「普通っぽく」を念頭にやってみたんですがいかがでしょう？
本来なら同ブランドでもロードミキストあたりでやる方がベタなんでしょうけどロード２０でやるのも悪くはないでしょ？
こういうホリゾンタルの自転車のデザインは好きだけどドロップハンドルはちょっと気張り過ぎて・・・もうちょっとゆったり乗れるようにしてみたいといった考えをお持ちならこんなのアリじゃないですか？
この仕様でのブルーノミニベロ２０ロードのお問い合わせはミニベロ２０プロムナードと記載の上、メールにてお問い合わせ下さい。
今なら２０１２年ブルーノミニベロ２０ロードのレギュラーカラーのアールグレー、ターコイズグレーの４６、５１、５４ｃｍの各サイズでプロムナード仕様作れます！
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+ＣＳカンザキ阪急千里山店
+ 吹田市千里山松ヶ丘26-21
+ ＴＥＬ：06-4861-8146
+URL：http://www.minivelofunn.com/
+Mail cskanzaki@kvj.biglobe.ne.jp
+ 毎週火曜日定休日
+担当 正岡
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ブルーノミニベロ２０ロード
往年のツーリング車を彷彿させる飽きの来ないトラッドなデザイン、カラーが人気の１台
デフォルトはドロップバー＋Ｗレバーのスポーツ車然としたスタイルなのですが
ちょっと方向性を日常での使い易さといった方に向けてアレンジしてみました。
名付けてブルーノミニベロ２０プロムナード
ハンドルバーをアップライトなプロムナードバーに、ブレーキレバーは標準で付属している補助レバーを流用、グリップはサドルと近似色のレザータイプに変更
パーツ代にして約４０００円程でこんな散歩自転車が出来ちゃう訳ですよ。
純正でこんなバージョンがあっても良いかも知れませんね
今回もいつも自分がカスタムやアレンジする時の芯となる考え、「純正っぽく」「普通っぽく」を念頭にやってみたんですがいかがでしょう？
本来なら同ブランドでもロードミキストあたりでやる方がベタなんでしょうけどロード２０でやるのも悪くはないでしょ？
こういうホリゾンタルの自転車のデザインは好きだけどドロップハンドルはちょっと気張り過ぎて・・・もうちょっとゆったり乗れるようにしてみたいといった考えをお持ちならこんなのアリじゃないですか？
この仕様でのブルーノミニベロ２０ロードのお問い合わせはミニベロ２０プロムナードと記載の上、メールにてお問い合わせ下さい。
今なら２０１２年ブルーノミニベロ２０ロードのレギュラーカラーのアールグレー、ターコイズグレーの４６、５１、５４ｃｍの各サイズでプロムナード仕様作れます！
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+ＣＳカンザキ阪急千里山店
+ 吹田市千里山松ヶ丘26-21
+ ＴＥＬ：06-4861-8146
+URL：http://www.minivelofunn.com/
+Mail cskanzaki@kvj.biglobe.ne.jp
+ 毎週火曜日定休日
+担当 正岡
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2012.04.30
Tern（ターン）Verge X30h入荷しました。
Tern（ターン）Verge X30h入荷です。
Ｔｅｒｎ（ターン）Verge X30h
定価１９９５００円 店頭販売価格はTern VergeX30hと記載の上、メールにてお問い合わせ下さい。
定価で２０万弱とミニベロの中でも高価格帯に位置しながら初回入荷分は即完売してしまったＸ３０ｈでしたが、発注したタイミングが良かったのか１台のみ再入荷分で入荷しました。
２０１１年度モデルのＤＡＨＯＮ ＶＥＣＴＯＲシリーズのＤＮＡを受け継ぎ、更なる進化を遂げたというのがＴｅｒｎ（ターン）のキャッチフレーズのようですが、何処を受け継ぎ何処が進化したのでしょうか？
その辺りを含めて各部をご説明していきましょう。
メインフレームのジョイント部はＯＣＬジョイントと呼ばれる強靭、堅牢な造りの物
これはヴェクターで話題になっていましたね。今までの折りたたみ車には無い高剛性ヒンジとなっておりまして「しっかりクランプしている」感は実際レバーの開閉で実感出来ます！
ここは受け継いだＤＮＡ
更にハンドルポストのジョイントまでもがメインフレームのジョイントと同構造の物が採用されて進化を遂げています。ここも剛性感に関しては文句の無い出来で◎
内装３段リアハブ＋リア１０速フリースプロケットで３０段変速！
別に数字だけで驚かす訳ではありませんが、凄いのはその３０段がクロスラインを気にせず全て使用出来る所
通常の外装変速でフロントトリプルｘリア１０速＝３０速にしてもアウターｘロー、インナーｘトップ付近はクロスライン故に使い辛かったり使えなかったりしますがこのＸ３０ｈは３０段全て使用可能です。
ちなみにフリースプロケットの９速→１０速化は進化と言えば進化ですが、シマノのティアグラが１０速化されたのでその流れで１０速化されたと言えば・・・まあ前向きに捉えましょうか。
内装ハブは重量面で「やっぱり重い」と言われますが、それはあくまで重量であって実走行面での内部の機械的な抵抗は気になる程の物ではありません。内装変速は好き嫌い賛否両論ありますが自分はこの自転車のこのセッティングに関して言えば大いにアリだと思います。
ブルホーンバー＋ＳＴ４６０３デュアコンレバー
これは受け継いだ部分
ＳＰＥＥＤ ＰＲＯの世代からブルホーンとデュアコンの組み合わせはこの自転車のコンセプトをそのまま表していると言えるでしょう。
（バーテープの色は黒に黄色いステッチが入った物になります）
サドルが相変わらずＫＯＲＥブランドなのも受け継いだ部分？
ヤグラの下の部分はちょっと変わったデザインですがi-beam規格のレールではないので一般的な２本レールのサドルに交換は可能です。
進化したブレーキまわり
これは結構朗報かも知れません。ＳＰＥＥＤ Ｐｒｏ、ＶｅｃｔｏｒではショートＶブレーキ＋レバー比変換アダプターでデュアコンレバーの組み合わせでレバータッチはそれなりでしたがＶｅｒｇｅ Ｘ３０ｈではブレーキがキャリパー化されたのでレバータッチや制動面での不満は解消されています。
（本来在るべき組み合わせなので当然と言えば当然ですが）
逆に不満点を言えば・・・まあ普通には何ら感じる事のない点ですので知りたい方はご来店下さればお話します。
（本当に普通に使うには何にも不満点なんて無いですよ）
リアメカが１０速対応のアルテグラだった点は以前から変わりなく引き継いだ部分ですが今回からリア１０速化されてようやくそのポテンシャル（キャパシティー）を有効に発揮する事になりました。
（ちなみにビニール袋に入って写っている物体は内装変速用のベルクランクです。）
別にアルテじゃなくても１０５やティアグラでも十分なのですが標準で上位グレードの物が付いていて文句を言う人はいないでしょう。
クランクはＦＳＡ ＧＯＳＳＡＭＥＲ＋チェーンリングガード
必要にして十分です。
インパクト大なフロントホイール
「これで大丈夫なん？」と心配になる位本数の少ないスポークのホイールはＫＩＮＥＴＩＸブランド（ダホンと一緒）の物 ダホンもハイエンドクラスはこのホイールでずっとやってて問題が無いようなので大丈夫でしょう。ちなみにスポークはＳＡＰＩＭの特注品になっておりこれも安心材料のひとつとなっています。
走りの部分に関して言えば何も不満点のないＶｅｒｇｅＸ３０ｈですが、逆に折りたたみの際はカタログの寸法にあるようにキチンと最小限に小さく折りたたもうとするとやや面倒な所がありまして、その特徴的なブルホーンバーを固定しているクランプを緩めてブルホーンバーを内側に折り込む必要性が出てきます。
（組み立ての時も逆動作ですが同じような作業工程が必要となります）
メーカーさん的には「走りを求めた結果の形がコレなので収納面での手間はやや目を瞑ってね」なんでしょうし、実際それで良いと思うのですが、折りたたみ寸法は極力小さくしたいとお考えの方はその辺りも踏まえて検討された方が良いかも知れません。
どのメーカーでもブルホーンやドロップバーのフォールディングバイクは折りたたみにやや難儀する面は孕んでいるので特にこのＶｅｒｇｅ Ｘ３０ｈだけに限った事ではないのですがね、コンパクトに折りたためる事がメリットであるこのジャンルの自転車なんで一応そういった事もお伝えしておいた方が良いかとおもいまして、ええ。
折りたたみも出来て、かつ走りの面でも妥協したくない方には間違いのない１台で御座います。
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+ＣＳカンザキ阪急千里山店
+ 吹田市千里山松ヶ丘26-21
+ ＴＥＬ：06-4861-8146
+URL：http://www.minivelofunn.com/
+Mail cskanzaki@kvj.biglobe.ne.jp
+ 毎週火曜日定休日
+担当 正岡
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Ｔｅｒｎ（ターン）Verge X30h
定価１９９５００円 店頭販売価格はTern VergeX30hと記載の上、メールにてお問い合わせ下さい。
定価で２０万弱とミニベロの中でも高価格帯に位置しながら初回入荷分は即完売してしまったＸ３０ｈでしたが、発注したタイミングが良かったのか１台のみ再入荷分で入荷しました。
２０１１年度モデルのＤＡＨＯＮ ＶＥＣＴＯＲシリーズのＤＮＡを受け継ぎ、更なる進化を遂げたというのがＴｅｒｎ（ターン）のキャッチフレーズのようですが、何処を受け継ぎ何処が進化したのでしょうか？
その辺りを含めて各部をご説明していきましょう。
メインフレームのジョイント部はＯＣＬジョイントと呼ばれる強靭、堅牢な造りの物
これはヴェクターで話題になっていましたね。今までの折りたたみ車には無い高剛性ヒンジとなっておりまして「しっかりクランプしている」感は実際レバーの開閉で実感出来ます！
ここは受け継いだＤＮＡ
更にハンドルポストのジョイントまでもがメインフレームのジョイントと同構造の物が採用されて進化を遂げています。ここも剛性感に関しては文句の無い出来で◎
内装３段リアハブ＋リア１０速フリースプロケットで３０段変速！
別に数字だけで驚かす訳ではありませんが、凄いのはその３０段がクロスラインを気にせず全て使用出来る所
通常の外装変速でフロントトリプルｘリア１０速＝３０速にしてもアウターｘロー、インナーｘトップ付近はクロスライン故に使い辛かったり使えなかったりしますがこのＸ３０ｈは３０段全て使用可能です。
ちなみにフリースプロケットの９速→１０速化は進化と言えば進化ですが、シマノのティアグラが１０速化されたのでその流れで１０速化されたと言えば・・・まあ前向きに捉えましょうか。
内装ハブは重量面で「やっぱり重い」と言われますが、それはあくまで重量であって実走行面での内部の機械的な抵抗は気になる程の物ではありません。内装変速は好き嫌い賛否両論ありますが自分はこの自転車のこのセッティングに関して言えば大いにアリだと思います。
ブルホーンバー＋ＳＴ４６０３デュアコンレバー
これは受け継いだ部分
ＳＰＥＥＤ ＰＲＯの世代からブルホーンとデュアコンの組み合わせはこの自転車のコンセプトをそのまま表していると言えるでしょう。
（バーテープの色は黒に黄色いステッチが入った物になります）
サドルが相変わらずＫＯＲＥブランドなのも受け継いだ部分？
ヤグラの下の部分はちょっと変わったデザインですがi-beam規格のレールではないので一般的な２本レールのサドルに交換は可能です。
進化したブレーキまわり
これは結構朗報かも知れません。ＳＰＥＥＤ Ｐｒｏ、ＶｅｃｔｏｒではショートＶブレーキ＋レバー比変換アダプターでデュアコンレバーの組み合わせでレバータッチはそれなりでしたがＶｅｒｇｅ Ｘ３０ｈではブレーキがキャリパー化されたのでレバータッチや制動面での不満は解消されています。
（本来在るべき組み合わせなので当然と言えば当然ですが）
逆に不満点を言えば・・・まあ普通には何ら感じる事のない点ですので知りたい方はご来店下さればお話します。
（本当に普通に使うには何にも不満点なんて無いですよ）
リアメカが１０速対応のアルテグラだった点は以前から変わりなく引き継いだ部分ですが今回からリア１０速化されてようやくそのポテンシャル（キャパシティー）を有効に発揮する事になりました。
（ちなみにビニール袋に入って写っている物体は内装変速用のベルクランクです。）
別にアルテじゃなくても１０５やティアグラでも十分なのですが標準で上位グレードの物が付いていて文句を言う人はいないでしょう。
クランクはＦＳＡ ＧＯＳＳＡＭＥＲ＋チェーンリングガード
必要にして十分です。
インパクト大なフロントホイール
「これで大丈夫なん？」と心配になる位本数の少ないスポークのホイールはＫＩＮＥＴＩＸブランド（ダホンと一緒）の物 ダホンもハイエンドクラスはこのホイールでずっとやってて問題が無いようなので大丈夫でしょう。ちなみにスポークはＳＡＰＩＭの特注品になっておりこれも安心材料のひとつとなっています。
走りの部分に関して言えば何も不満点のないＶｅｒｇｅＸ３０ｈですが、逆に折りたたみの際はカタログの寸法にあるようにキチンと最小限に小さく折りたたもうとするとやや面倒な所がありまして、その特徴的なブルホーンバーを固定しているクランプを緩めてブルホーンバーを内側に折り込む必要性が出てきます。
（組み立ての時も逆動作ですが同じような作業工程が必要となります）
メーカーさん的には「走りを求めた結果の形がコレなので収納面での手間はやや目を瞑ってね」なんでしょうし、実際それで良いと思うのですが、折りたたみ寸法は極力小さくしたいとお考えの方はその辺りも踏まえて検討された方が良いかも知れません。
どのメーカーでもブルホーンやドロップバーのフォールディングバイクは折りたたみにやや難儀する面は孕んでいるので特にこのＶｅｒｇｅ Ｘ３０ｈだけに限った事ではないのですがね、コンパクトに折りたためる事がメリットであるこのジャンルの自転車なんで一応そういった事もお伝えしておいた方が良いかとおもいまして、ええ。
折りたたみも出来て、かつ走りの面でも妥協したくない方には間違いのない１台で御座います。
+------------------------------+
+ＣＳカンザキ阪急千里山店
+ 吹田市千里山松ヶ丘26-21
+ ＴＥＬ：06-4861-8146
+URL：http://www.minivelofunn.com/
+Mail cskanzaki@kvj.biglobe.ne.jp
+ 毎週火曜日定休日
+担当 正岡
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2012.04.23
Ｔｅｒｎ（ターン）Ｖｅｒｇｅ Ｘ１０のお買い得車が出ました！
Ｔｅｒｎ（ターン）Ｖｅｒｇｅ Ｘ１０のお買い得車
定価１７８５００円→完売しました。
で、その訳アリの理由は・・・
ヘッドチューブの上に塗装剥がれが１ヶ所
他は特に傷はなく未使用、品質保証も付いています。
傷１ヶ所だけで５３５５０円の値引きはかなりお買い得じゃないでしょうか？
１台限りとなります。
お問い合わせはＴｅｒｎＶｅｒｇｅ Ｘ１０のお買い得車と明記の上、メールにてお問い合わせ下さい。
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+ＣＳカンザキ阪急千里山店
+ 吹田市千里山松ヶ丘26-21
+ ＴＥＬ：06-4861-8146
+URL：http://www.minivelofunn.com/
+Mail cskanzaki@kvj.biglobe.ne.jp
+ 毎週火曜日定休日
+担当 正岡
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定価１７８５００円→完売しました。
で、その訳アリの理由は・・・
ヘッドチューブの上に塗装剥がれが１ヶ所
他は特に傷はなく未使用、品質保証も付いています。
傷１ヶ所だけで５３５５０円の値引きはかなりお買い得じゃないでしょうか？
１台限りとなります。
お問い合わせはＴｅｒｎＶｅｒｇｅ Ｘ１０のお買い得車と明記の上、メールにてお問い合わせ下さい。
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+ＣＳカンザキ阪急千里山店
+ 吹田市千里山松ヶ丘26-21
+ ＴＥＬ：06-4861-8146
+URL：http://www.minivelofunn.com/
+Mail cskanzaki@kvj.biglobe.ne.jp
+ 毎週火曜日定休日
+担当 正岡
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